2017年，华北“2+
中石油自10月份就开始扣减扬州中燃计划量，由于10月、11月扬州市区日均供气缺口6万立方米，通过采购高价LNG进行气化补充尚能填补缺口。进入12月，随着气温下降，用气量猛增，日均气源缺口将达10-15万立方米。目前LNG市场供应量少，且价格在8500-10000元/吨之间徘徊，即使不考虑成本和市场供应量，公司现有三座LNG气化装置，即使满负荷运行也弥补不了供气缺口。扬州中燃为保证居民生活正常用气，承担着失去下游用户的风险，迫不得已按 “先安全后生产、先民用后工商、先重点后一般”的应急预案启动保供，并上报燃气主管部门和扬州市政府。12月11日，扬州市市长张爱军签署意见，同意启动扬州市天然气供应保障应急预案。
扬州中燃严格执行保供应急预案，先后关停太极实业、亚星客车两家用气大户，限供炜业轮毂、玛切嘉利两家工业用户，对出租车加气实行限时供应。同时通知所有工业用户调整生产计划，尽量少用或不用天然气，综合采暖用户限温运行。在缺口进一步扩大的情况下，要求工商用户及出租车加气做好停供准备。
面对有史以来最严重的“气荒”，扬州中燃不计成本，积极寻找组织气源，截止12月10日，已经投入850万元采购高价气，在“开源”无效的情况下，只能采取“节流”措施。“限供”已经得到了市政府的支持，扬州中燃还通过媒体，向广大用户宣传当前供气形势，呼吁用户节约用气，希望能赢得用户的理解和配合。
保证居民生活是一个普遍的社会问题，仅靠扬州中燃是无法解决的，希望在政府协调下，在用户、中石油、扬州中燃等各方共同努力下，能让扬城居民平稳度过这个寒冬。
扬州中燃 报道
