夜色静谧，繁星点点，只有路边偶尔经过的汽车引擎声划破寂静的夜空。3月16日凌晨两点，经过近15个小时的通力配合，扬州中燃联谊路加气站中压管道漏气抢修结束。
巡检到位 快速响应
3月15日上午，联谊路加气站运行班长单成林在机房内巡检时闻到有燃气味，通过检测发现在地沟内有明显燃气浓度提示，由此锁定了漏点。11:05，车用气立即将联谊路加气站发生管道漏气的险情向分管副总储彩丰报告。险情就是命令，生产运营部副经理刘时荣带队立即赶到现场，详细查看漏点后调集抢修队伍集结待命，安全保卫部派人到现场进行安全监护。
通力协作 消除隐患
经确认，漏点是一根运行10年之久的D159无缝钢管，位于联谊站压缩机房干燥器出口通往缓冲罐进口管沟内侧面的中下部，由于长期湿度大引起的钢管腐蚀而形成裂缝。
储彩丰到场了解情况后，本着治标更要治本的抢修思路，会同各方否决了在原位焊接补漏的常规方案，果断做出了更换管道的决定，这样既能彻底消除隐患，又能保证管道长期安全供气。
方案明确后按照分工，生产运营部负责现场协调，施工队负责现场管道配作安装施工，车用气公司负责现场安全监护。
由于漏点的位置位于地沟内，距地面0.8米，加上地沟内空间狭小，给抢修工作带来了一定的难度。抢救人员根据作业需求对漏点附近区域呈L型管路走向上的水泥盖板进行了清除，扩大了作业半径，加气站对管道放散和阀门截止后，按照抢修流程有条不紊进行：分体切割拆除旧管道、现场重新配作新管道、点焊定位管道阀门连接、3PE缠绕带防腐处理后安装管道，最后对新管路进行吹扫转换，恢复正常生产。
以点带面 确保安全
下一阶段，车用气将以地下老旧潮湿的中压管道为重点，做好管道防腐维护保养，加强对各站点地沟沿线安全巡查力度，做到及时发现并消除安全隐患。
扬州中燃 报道
